據(jù)媒體報(bào)道，近日，中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信等三大運(yùn)營商已全面落實(shí)取消手機(jī)流量漫游費(fèi)措施，并將進(jìn)一步提速降費(fèi)，這一重要惠民舉措贏得輿論廣泛關(guān)注。根據(jù)人民網(wǎng)輿情數(shù)據(jù)中心統(tǒng)計(jì)，7月1日-3日，全網(wǎng)與“取消流量漫游費(fèi)”相關(guān)的新聞資訊達(dá)1400余篇，微博400余條，微信100余篇。

　　主流輿論稱贊此舉提升民眾獲得感

　　當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為公眾獲取信息的主要渠道，各類視頻、直播、動(dòng)漫、網(wǎng)購等手機(jī)APP對流量的消耗日益增大，消費(fèi)者的上網(wǎng)流量需求持續(xù)增長，流量消費(fèi)支出也在持續(xù)增長。

　　近年來，李克強(qiáng)總理多次要求電信運(yùn)營商提速降費(fèi)，并在今年的政府工作報(bào)告中明確提出，要加大網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)力度，實(shí)現(xiàn)高速寬帶城鄉(xiāng)全覆蓋，取消流量“漫游”費(fèi)，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)流量資費(fèi)年內(nèi)至少降低30%，讓群眾和企業(yè)切實(shí)受益，為數(shù)字中國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)加油助力。

　　此次運(yùn)營商取消流量漫游費(fèi)，展示了提速降費(fèi)的積極姿態(tài)，滿足了眾多網(wǎng)民的上網(wǎng)需求，受到主流輿論的稱贊。

　　主流媒體認(rèn)為，此舉有利于提升民眾獲得感。人民日報(bào)就此刊發(fā)時(shí)評《提速降費(fèi)，打造通信普惠時(shí)代》認(rèn)為，取消異地流量漫游費(fèi)，可以有針對性地緩解人們在移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的“流量焦慮”，增強(qiáng)人們移動(dòng)網(wǎng)上生活的獲得感。中國青年網(wǎng)刊文《讓取消流量漫游費(fèi)兌現(xiàn)成民生獲得感》認(rèn)為，此次三大運(yùn)營商應(yīng)國家要求取消漫游費(fèi)，是呼應(yīng)民生之舉，也是用市場思維解決焦點(diǎn)問題之舉。

　　對于未來的流量價(jià)格趨勢，有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，5G時(shí)代的通信消費(fèi)可能轉(zhuǎn)向內(nèi)容付費(fèi)為主的模式，流量將會(huì)更便宜。隨著運(yùn)營商4G相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的絕大部分建設(shè)成本成功收回，4G時(shí)代的流量資費(fèi)應(yīng)該還有繼續(xù)下降的空間。

　　三大落差反映民意訴求

　　取消流量漫游費(fèi)客觀上提升了運(yùn)營商的服務(wù)水平，改善了用戶上網(wǎng)環(huán)境，不過網(wǎng)民對此褒貶不一。有網(wǎng)民稱贊運(yùn)營商，認(rèn)為這是實(shí)打?qū)嵶尷诿竦姆e極舉措，也有的網(wǎng)民則認(rèn)為與實(shí)際消費(fèi)體驗(yàn)存在落差。整體來看，落差主要存在三個(gè)方面。

　　落差一：取消流量漫游費(fèi)帶來資費(fèi)降低的實(shí)際感受不明顯。很多網(wǎng)民省外使用流量時(shí)間較少，對取消漫游費(fèi)本身是無感的。而且在運(yùn)營商前期的優(yōu)惠政策引導(dǎo)下，不少網(wǎng)民已經(jīng)升級為不限量套餐，基本不存在漫游消費(fèi)。

　　落差二：部分網(wǎng)民流量消費(fèi)仍然居高不下。部分網(wǎng)民反映，一些地方運(yùn)營商在推出不限量套餐后，保留了現(xiàn)存單價(jià)較高的流量資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，而隨著網(wǎng)民流量消費(fèi)的大幅增長，沒有購買不限量套餐的用戶消費(fèi)水平則相對變得更高了。

　　落差三：不限量套餐中的限速措施影響消費(fèi)體驗(yàn)。有的網(wǎng)民反映，消費(fèi)超過10G或者更高流量數(shù)值后，不限量套餐會(huì)有限速措施，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)卡頓，消費(fèi)體驗(yàn)受損，與“不限量”的字面理解不符。

　　優(yōu)化業(yè)務(wù)品牌塑造美好企業(yè)形象

　　網(wǎng)民感受與運(yùn)營商優(yōu)惠政策之間存在著較大差異，這在歷次提速降費(fèi)時(shí)期都不同程度的存在。消費(fèi)者與企業(yè)，一方是服務(wù)的接受者，一方服務(wù)的提供者，雙方站位不同，立場不同，對提速降費(fèi)的實(shí)際效果存在爭議尚屬正常。

　　不得不指出的是，運(yùn)營商一些存在歧義的業(yè)務(wù)模式也是造成自身形象受損的重要誘因，近期最為突出的一點(diǎn)就是“不限量套餐”。一般網(wǎng)民認(rèn)為，所謂“不限量”就是隨便用。而實(shí)際上，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)被超額限速后，其網(wǎng)絡(luò)使用價(jià)值大為降低，使運(yùn)營商的品牌公信度隨之受到較大影響。

　　據(jù)浙江日報(bào)7月2日報(bào)道，有運(yùn)營商內(nèi)部人士承認(rèn)，目前的網(wǎng)絡(luò)條件下實(shí)在很難做到真正的流量無限使用。由于移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)帶寬有限，多用戶同時(shí)持續(xù)高速占用的話，很可能造成網(wǎng)絡(luò)擁塞。此前美國電信巨頭AT&T曾經(jīng)推出不限流量不限速的套餐，但最終就因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)無法承受而叫停。

　　正如該報(bào)道所言，在當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)條件下，真正“不限量”對用戶并非全是好事。對此，輿論并非對這一邏輯不可理解，而是糾結(jié)于“不限量套餐”的名不副實(shí)。如果運(yùn)營商能夠合理優(yōu)化業(yè)務(wù)品牌，減少理解歧義，及時(shí)通過媒體同步發(fā)布闡釋性信息，讓這一優(yōu)惠政策的現(xiàn)實(shí)意義更加深入人心，就完全有可能取得廣大用戶的諒解，從而使運(yùn)營商品牌形象得到大幅改善。

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