北京時間5月24日早間消息，蘋果已經壓縮了通過自主造車顛覆汽車行業的宏大愿景，現在，這家科技巨頭又進一步收縮了它的汽車野心。

　　知情人士透露，蘋果過去幾年曾經試圖與寶馬和奔馳合作開發純電動無人駕駛汽車。但由于這兩家公司都拒絕將數據和設計的控制權交給蘋果，所以談判幾經反復后無果而終。

　　不過，蘋果已經與大眾公司簽訂了一項協議，希望把后者的新款T6 Transporter改裝成蘋果員工的無人駕駛班車。但該項目落后于預定計劃，而且幾乎消耗了蘋果汽車團隊的所有精力。

　　蘋果與大眾之間的交易以及與其他汽車廠商的談判失敗，表明該公司的造車計劃舉步維艱。

　　知情人士稱，該項目的方向幾經調整，并對員工士氣造成打擊，導致團隊人數從兩年前巔峰時期的1000多人大幅下降，約有數百人離職。他們還透露，該團隊目前的主要工作就是開發無人駕駛班車，但這個項目缺乏明確的后續計劃。

　　這種斷斷續續的現狀可能導致蘋果在無人駕駛汽車大戰中進一步落后。谷歌旗下無人駕駛業務Waymo以及一些創業公司和部分汽車廠商，多年以前就開始在公開道路上測試無人駕駛汽車。雖然部分項目遭遇障礙，但很多都已經收集了大量數據，可以對技術展開促進。

　　蘋果拒絕對此置評。(書聿)

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