8月25日，“新征程 耀一起”2022亞太內容分發大會暨CDN峰會在北京成功舉辦，亞太CDN產業聯盟聯合來自阿里云、騰訊云、中興通訊、天翼云、九州云等內容分發領域領軍企業的技術專家、企業領袖等，攜行業領先技術、優秀實踐案例、未來趨勢洞察等高質量內容齊聚一堂，共話CDN內容分發行業新征程。

九州云高級解決方案總監劉高艷受邀出席大會，在“邊緣計算論壇”環節帶來了題為《5G MEC邊緣計算發展的現狀、挑戰和未來》的精彩分享，并與參會者就邊緣計算圓桌對話展開思想碰撞。

邊緣計算作為企業的關鍵增長要素，創新并拓展了核心數據中心的功能和范疇，已經成為驅動全球企業級基礎架構市場增長的重要力量。

劉高艷從三大邊緣交付模式分析出發，深入剖析了目前三種模式各自存在的挑戰：CDN云邊緣服務的大帶寬總體成本相對較高，物理距離近無法轉換為網絡低時延，城市內無線模式下延時，SLA存在不確定性。而MEC邊緣云服務，公網訪問安全控制存在挑戰，對訪問終端存在一定要求。IoT邊緣網關，由于品牌分散，所以難以統一管理，算力能力限制了安全能力部署，統一通過公網進行管理帶來潛在安全風險，空間覆蓋性弱，芯片模組5G化改造成本高，軟硬一體解耦困難。

通過對比三種模式的能力和場景，提出了三種模式各自可能的突破方式。同時分析了5G MEC邊緣云和CDN云邊緣國內外發展趨勢和兩者之間相互滲透發展的博弈，指出CDN云邊緣和5G MEC邊緣云廠商之間的攻守格局，有相互延伸、交錯競爭的趨勢。發展的核心在于運營商” 5G帶邊(MEC)”抓手的拒守和自身拓展，和互聯網廠商 “5G入邊(CDN)”的渴求。

最后，劉高艷闡述了5G MEC邊緣云產業鏈合圍和行業融合，并以OpenV2X開源項目為例分享了在車路協同領域的探索和創新 。

伴隨5G、邊緣計算等新技術與智能網聯汽車融合應用越來越深入，加速驅動交通產業數字化轉型升級。在上海開源信息技術協會組織下，九州云聯合東南大學、南開大學以及企業代表共同發起5G MEC和V2X深度融合的OpenV2X開源項目，基于開放源碼方式，解決當前車路協同系統(Coopertive Vehicle Infrastructure Systrem, CVIS)中路側系統遇到的 “平臺不開放”、“生態不多樣”、“算法不解耦”、“5G 未聯動”的問題，整合5G、C-V2X、AI、MEC等技術組合，支持海量路側信息收集、融合、智能運算和云邊協同能力，更好地服務智能的車和行動的人。

目前，OpenV2X開源項目主要致力于路側開放基礎設施的模塊。OpenV2X車路協同開源架構設計范圍包含路側設備、中心云控以及5G邊緣云控三部分。項目范圍涵蓋路側數據的數據融合，路側數據的識別和預警算法，RSU發送的結構化數據處理，路側攝像頭、雷達設備的原始信息處理，5G MEC模式下的云邊協同等。

邊緣計算圓桌對話

本次大會還帶來了特別的討論環節，在即刻霧聯聯合創始人段靖遠的主持下，本次圓桌圍繞邊緣計算展開對話。九州云高級解決方案總監劉高艷與阿里云智能技術專家徐若晨、天翼云高級研發經理張其棟、英特爾（中國）資深軟件架構師陳紹強多位技術大咖一起，從自身在邊緣計算領域的實踐和積累出發，以前瞻務實的姿態進行了討論和交流。

作為中國最早一批從事“開放云邊基礎架構技術開發和服務”的專業公司，九州云自2012年成立至今，始終秉承“開源·賦能云邊變革”的核心理念，建立了完整的“云+邊”生態體系和解決方案。未來，九州云希望依托自身開放的技術體系、深厚的技術實力和成熟的解決方案，攜手更多的產業合作伙伴和開源愛好者，從標準、技術、應用等多維度深度融合，共同搭建邊緣計算應用生態，助推邊緣計算產業蓬勃發展，持續創造更豐富的商業價值。

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