在今年“兩會”上，關于“推動我國低碳經濟發展的提案”被列為一號文件，低碳迅速成為熱議詞。而物流業作為國民經濟發展的戰略性、基礎性、先導性產業，涉及運輸、存儲、配送、信息等各個領域，是節能與碳減排的關鍵產業。因此，在雙碳趨勢下，走低碳化道路，著力發展綠色物流服務、低碳物流和智能信息化，是物流業發展的必然之選。

　　10月15日，第十五屆物流透明峰會成功在深圳舉辦。本屆峰會以“低碳+”為主題，聚焦綠色物流、供應鏈數字化、食品安全等熱點領域，吸引了全國范圍內近千名物流與供應鏈行業精英同聚一堂——來自菜鳥、達能、博世、雀巢、宜家等知名企業，中物聯、綜研所、羅戈網等機構的行業精英們齊聚，深度探討綠色低碳風潮下的數智化技術與行業變革。

　　理論指導實踐，在不同的研究機構看來，低碳將給物流業帶來哪些變化?

　　中物聯專家委員會主任戴定一認為，低碳是可以具體化的戰略，其難度是外部性轉化為驅動力，同時低碳會引發產業革命，是物流業的機遇和新市場。

　　中國(深圳)綜合開發研究院物流與供應鏈管理研究所所長王國文表示，透明在發展中不可或缺，會幫助行業和企業進入更高端的可信透明、精準追溯的階段。

　　羅戈研究院長、羅戈網聯合創始人潘永剛強調，無論是數智化轉型，還是零碳低碳轉型，最終的目的都是要實現循環經濟。

　　物流透明管理研究院執行院長黃濱則從數字化和權力角度進行解析，他認為，供應鏈物流運營管理數字化后，整個流程管理的邏輯，從依賴人的干預向依賴流程、算法、數據轉變，數據業務系統具有超越人的實際權力。

　　圖為：物流透明管理研究院執行院長黃濱

　　聚焦低碳，物流與供應鏈供應鏈的數智之選

　　自疫情發生，各行各業供應鏈系統的壓力巨大，快速補短、加大在產業鏈前端的布局成為了眾多企業投資和發展的重點。達能(中國)食品飲料有限公司供應鏈副總裁呂漢斌表示，要通過數字化轉型推動業務變革，關注業務數據，實現業務流程數字化。在快消行業的數字化轉型道路上，要以業務價值目標為初心，尋求數字化要素、數字邏輯和確認未來業務場景，驅動業務流程數據化和數據業務化。博世(中國)投資有限公司全球商業服務事業部亞太物流總監夏金與其觀點相似，他認為要從數字化輔助業務，到數字化驅動業務，形成“工業業務金字塔”，最終讓數據可定義、驅動和重塑業務。

　　圖為：達能(中國)食品飲料有限公司供應鏈副總裁呂漢斌

　　數據的重要性不言而喻。菜鳥將數據與科技深度融合，打造數字化、智能化、綠色化供應鏈，正成為菜鳥數智化變革的“下半場”。菜鳥網絡副總裁兼科技事業部總經理丁宏偉表示，用科技打造綠色生態環保的供應鏈。通過數據驅動和算法依據，做到科學決策，最終實現物流全場景的智能化。

　　圖為：菜鳥網絡副總裁兼科技事業部總經理丁宏偉

　　另一方面，隨著電商、全渠道、新零售不同業態迭出，供應鏈全鏈路的發展也成了企業探索的重點。雀巢大中華區供應鏈項目群經理莫展綽介紹，雀巢根據演變的渠道優化供應鏈布建，隨時、隨地滿足計劃內和突發性的消費者需求。通過快速響應的數智化供應鏈，連接虛擬云端與現實世界。雀巢將數智物流與5G結合，打造透明可追溯的供應鏈智慧物流，實現供應鏈全鏈路自動化。

　　圖為：雀巢大中華區供應鏈項目群經理莫展綽

　　易流科技也在供應鏈全鏈路上發力。其副總裁曹方表示，基于供應鏈控制塔，以業務治理為最終目標，通過整合實時數據流，能幫助企業打造透明、高效的供應鏈與物流體系，從而實現供應鏈“數治化”變革。

　　在新一輪物流業、制造業協同聯動的背景下，構建制造業供應鏈物流數字化體系已成為眾多企業的必要選擇。益海嘉里物流總監、益嘉物流董事長盛巖在峰會上介紹，通過建造國內一流的多業態集約化配送中心，形成多業態集約化配送中心綜合體，實現制造業與服務業的深度融合、信息技術與資源的深度融合、統倉與共配的深度融合，減少中間環節，不斷降低物流成本，提升整體效率。

　　基于供應鏈的協同創新和降本增效能力，企業如何在物流方面實現低碳共贏?宜家告訴了我們答案。宜家貿易服務(中國)有限公司亞太陸運及多式聯運總經理金臣佳介紹，宜家在陸運減排方面有不少措施，例如清潔能源、多式聯運、新技術新裝備應用、創新協作提升效率等方面，實現供應鏈的協同創新?；诠潭ㄟ\力，降低固定成本和運營成本，提升車隊利潤，讓運價不斷下降，最終實現企業、車隊、社會的共贏。

　　圖為：宜家貿易服務(中國)有限公司亞太陸運及多式聯運總經理金臣佳

　　發展綠色冷鏈，將物流與食品安全相結合

　　在低碳經濟時代，綠色可持續性發展符合國家發展國情，發展綠色冷鏈對推動低碳經濟高效發展有著重要作用。據中物聯不完全統計，2021年1-8月國家層面出臺的冷鏈相關政策、規劃超過52項，其中涉及冷鏈物流基礎設施建設超過31項，涉及疫情防控政策超過13項;十四五規劃中也提出要加速冷鏈物流發展。低碳綠色發展方式將“蝶變式”飛躍。

　　中物聯冷鏈委秘書長秦玉鳴談到：當前我國冷鏈物流環節的設備及技術還存在低溫運行及凝結等難點，亟需利用信息化手段，數據化賦能冷鏈全鏈條。發展綠色冷鏈全鏈一體化協同是前提，還得借助軟硬件能力來升維助力綠色冷鏈發展。

　　圖為：中物聯冷鏈委秘書長秦玉鳴

　　面對消費者個性化、高品質的消費需求，新業態、新餐飲模式不斷涌現。于餐飲企業而言，供應鏈是貫穿餐飲行業整個運營過程的核心鏈路內容。味千拉面全國物流總監楊望明先生表示：當前國內餐飲供應鏈正從無序化走向有序化。數字化，不僅僅只是一個報表和信息的打通，而是事前、事中、事后的全過程。覆蓋全鏈條各個環節的信息化采集、可視，數據的轉換。企業需通過打造透明數字化供應鏈的餐飲，提高消費者的體驗和保障食品安全。

　　圖為：味千拉面全國物流總監楊望明

　　食品安全的監管離不開科技手段的強大支持。只有通過不斷地科技創新和應用探索，實現食品從源頭到餐桌各個環節的無縫對接，消費者才會買的放心，吃的安心，而企業也才能在強大的市場競爭中立足。正如王震先生所說，在當下的數字經濟時代，要保障食品安全，必須要從全鏈條食品安全監管和冷鏈物流數字化出發，解決冷鏈過程的全鏈條追溯和全程溫控的難題。這需要借助科技的力量，更需要人類共同的力量。保障食品安全人人有責，讓我們高舉數字化的大旗，共同守護人類食品安全。

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