在Google I/O大會(huì)上，英特爾、谷歌和沃爾沃汽車首次推出了最新Android P操作系統(tǒng)，運(yùn)行谷歌應(yīng)用程序。采用了英特爾凌動(dòng)汽車SoC，沃爾沃汽車在一輛Volvo XC40原型車上展示了最新的車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)。先進(jìn)的功能包括通過Google* Assistant進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別，通過Google Play商店訪問安卓應(yīng)用程序生態(tài)系統(tǒng)，以及在汽車IVI系統(tǒng)中使用原生的谷歌地圖。

　　“在英特爾，我們致力于將安卓打造成交鑰匙的汽車操作系統(tǒng)，它有助于汽車制造商為用戶提供最新的車載信息娛樂系統(tǒng)。我們與谷歌和沃爾沃的合作意味著汽車制造商將擁有最強(qiáng)的計(jì)算能力，以及為最新安卓操作系統(tǒng)加強(qiáng)的安全性，從而實(shí)現(xiàn)全新的令人興奮的車載體驗(yàn)。”

　　–英特爾公司副總裁兼開源技術(shù)中心總經(jīng)理Imad Sousou

　　這為什么重要?汽車已經(jīng)成為消費(fèi)者數(shù)字生活的延伸，過去十年來(lái)，汽車駕駛艙已經(jīng)成為汽車制造商脫穎而出以及為用戶提供切實(shí)價(jià)值的新戰(zhàn)場(chǎng)。到2022年，IVI市場(chǎng)預(yù)計(jì)會(huì)成長(zhǎng)到338億美金。如今，隨著更多功能成為標(biāo)準(zhǔn)，提供觸控屏導(dǎo)航，氣候控制，娛樂和移動(dòng)互聯(lián)的高清顯示器已經(jīng)成為新的標(biāo)配。

　　這意味著什么?為充分發(fā)揮IVI的潛力，汽車制造商需要擺脫專用軟件解決方案。這需要一個(gè)操作系統(tǒng)和可以輕松定制、升級(jí)和擴(kuò)展的應(yīng)用程序。在2015年，谷歌為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)將安卓操作系統(tǒng)引入IVI市場(chǎng)，以英特爾凌動(dòng)SoC作為底層，最新的Android P操作系統(tǒng)和谷歌應(yīng)用程序可以為開發(fā)社區(qū)提供熟悉的、廣泛的資源集合，從而為用戶提供全新的令人興奮的汽車體驗(yàn)。

　　谷歌安卓工程副總裁 Patrick Brady表示， “我們很高興可以與英特爾和沃爾沃合作，一起推動(dòng)下一代由安卓驅(qū)動(dòng)的車載娛樂系統(tǒng)。”

　　工作原理：通過運(yùn)行于英特爾凌動(dòng)汽車SoC上的安卓系統(tǒng)，汽車制造商獲得優(yōu)化的處理能力、最新軟件版本和安全功能。英特爾面向安卓的板卡支持包(BSP)針對(duì)英特爾SoC進(jìn)行優(yōu)化和開發(fā);它在這款由安卓支持的商用汽車中首次亮相，讓用戶可以訪問最新的車載安卓APP，比如：谷歌地圖和谷歌助手，從而獲得自動(dòng)駕駛輔助。

　　更多信息：要了解有關(guān)此次集成的更多信息，請(qǐng)參照5月8日至10日在加利福尼亞州山景城海岸線露天劇場(chǎng)舉辦的Google I/O上的演示車。

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