進入2017年，共享單車行業的競爭愈發激烈，不斷有新玩家入局，創牌、投資行為屢見不鮮。共享單車原創者和領騎者ofo小黃車就吸引了高達4.5億美元的D輪融資，一舉刷新了行業單筆融資最高額度的紀錄，并在界面傳媒發布的“創業公司估值榜”榜單上以138億人民幣的估值領先摩拜近30%，化身共享單車行業估值最高的獨角獸。

　　ofo模式激活傳統產業 成中國智造新標桿

　　ofo小黃車作為共享單車平臺，始終堅持共享經濟的商業模式，通過平臺路線，連接自行車生產商和用戶共享的自行車，而不生產自行車。ofo與飛鴿、鳳凰等老牌民族自行車制造商的合作，利用了“互聯網+”的手段，實現新舊動能的結合，為傳統產業注入了新的活力。

　　不久前，ofo還推出與華為、中國電信共同研發的基于新一代NB-IoT技術的新型智能鎖，自此共享單車正式進入物聯網時代，ofo也成為中國智造新標桿。ofo小黃車的產品全球化戰略，正在將中國智造帶向世界舞臺，影響全世界。

　　多項關鍵數據領先摩拜 行業龍頭實至名歸

　　近日，國內知名移動互聯網第三方數據機構艾媒咨詢發布了《2017Q1中國共享單車市場研究報告》。報告指出，有40.8%的用戶偏愛ofo小黃車，這一數字領先摩拜單車、小鳴單車等一眾競爭對手，位居行業第一。ofo小黃車7.4分的用戶粘性指數同樣位居行業第一，摩拜單車則得到7.1分。

　　目前，ofo小黃車已成為國內規模最大、覆蓋最廣、市場占有率最高的共享單車平臺，連接超過250萬輛共享單車，為全球47座城市的用戶提供了5億次共享單車服務，正在向國內4線城市擴張，市場占有率已高達51.2%，行業龍頭地位實至名歸。

　　ofo小黃車全面領先摩拜等競爭對手并非偶然，是其不斷升級產品、追求用戶極致體驗的結果。共享單車“彩虹大戰”的戰局已不言而喻，ofo小黃車必會進一步擴大領先優勢，以取得最終勝利。

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